Собянин поддерживает Самолёт, связанный с семьей губернатора Воробьева
Компания департамента горимущества создала вместе с девелопером совместную фирму, которой, вероятно, достанется лакомый кусок для комплексного развития.
За компанией из дивизиона Самолёта стоит не только сама группа компаний, но и фирма Максима Воробьева - губернаторского брата. В свете этого любая господдержка нового юрлица смотрится двусмысленно.
11 февраля 2025 года компания «КРТ» (владелец - департамент горимущества Москвы) учредила ООО СЗ «Запад-Южный», в котором она получила контролирующие 51%. Предполагается, что новой фирме достанется участок под комплексное развитие территорий, что в свою очередь предполагает и господдержку.
Владельцем оставшихся 49% является ООО «Самолёт-Резерв-10». Последнее учреждено в октябре 2023 года, оно принадлежит ООО «Самолёт Две Столицы», которое возглавляет новый гендиректор всего дивизиона, выходец из Сбербанка Анна Акиньшина.
Владельцами ООО, кроме ПАО ГК Самолёт, является и АО «ИГ 11», чьим учредителем был брат губернатора Подмосковья Максим Воробьев и ООО «Гранд Лэнд». В последнем владельцем была Воробьева Людмила Ивановна - тёзка матери губернатора и его брата.
Кстати, Акиньшина возглавляет и ООО «Самолёт-Столица», где АО «ИГ 11» также имеет долю. Это намекает на то, что в вопросах поддержки девелопера не последнее значение могут иметь связи Воробьевых.
Компания «Самолёт Две Столицы» ещё интересна тем, что именно в ней наследили весьма мутные кубышки - виргинский офшор МУРЛАН СЕРВИСЕЗ ЛИМИТЕД, который фигурировал в числе владельцев в одно время, что и семья Воробьевых.
Кстати, иностранные кубышки наследили и в другой фирме Максима Воробьева - «Амереус РУС»: так, прежде чем в 2022 году перейти лично к Воробьеву, компания прошла по рукам АО «ИГ 11» и двух сингапурских юрлиц - АМЕРЕУС ГРУП ПТЕ. ЛТД. и АПРИКУС ИНВЕСТМЕНТС ПТЕ. ЛТД.
Сингапурское юрлицо - «Самолёт Девелопмент ПТЕ,ЛТД» наследило и в биографии ООО «Самолёт Две Столицы». Уж не воробьевские ли кубышки прописались в Сингапуре?
Но вернёмся к ООО «Самолёт-Резерв-10».
В этой фирме интересен и директор - Антон Потапов. Через него мы видим связку Самолёта с основателем RDI Group Дмитрием Аксеновым и его партнёром Анваром Калимовым.
Как ранее сообщал УтроNews, Аксёнова называют партнёром депутата Госдумы РФ Дмитрия Саблина.
Саблин был заместителем у губернатора Московской области Бориса Громова, а потом начал строить политическую карьеру - от мандата в Госдуме до сенаторского кресла. При этом, когда в 2013-2016 гг был сенатором от Подмосковья, унаследовав кресло после ухода Громова из Совфеда, мандат он получал из рук губернатора Андрея Воробьева.
Этот дивизион не раз мелькал в скандальных историях, в том числе связанных с рейдерским захватом, исками от иностранных партнёров.
Кстати, Калимов - тезка экс-гендиректора Moscow Sotheby’s International Realty, человека имеющего давние и налаженные связи за пределами России.
Итак, г-н Потапов является также директором ООО СЗ «Самолёт-Квартал Западный» и ООО СЗ «Самолёт-Марушкинское», где прослеживаются интересы Аксёнова и Калимова, а значит и Саблина.
Возможно, подарки Собянина бенефициары из RDI Group (читай - люди Громовых) будут осваивать с Самолётом вместе, а то и вовсе в случае, если всё же дивизион Воробьевых пойдёт ко дну, перехватят бразды правления?
Напомним, на сегодня дивизион Самолёта демонстрирует такое поведение, что на бирже уже поговаривали о техническом дефолте и возможном банкротстве. Не добавила уверенности инвесторам смена гендиректора, выход из числа акционеров общественного советника Воробьева, близкого к Собянину Года Нисанова, а также планы основного акционера Михаила Кенина продать свой пакет.
Всё это на фоне сообщений о закредитованности дивизиона на миллиарды рублей.
Дошло до того, что в декабре 2024 года АКРА понизила кредитный рейтинг, отметив необходимость рефинансирования значительной части облигационного долга компании в условиях пиковых ставок в 2025 году. В сообщении агентства уточнялось, что понижение связано с ростом риска отрасли жилищного строительства на фоне макроэкономических факторов и это отразилось в ухудшении оценок за долговую нагрузку, обслуживание долга и размер бизнеса по причине значительного пересмотра плановых показателей в будущих периодах.
Кстати, Кенин уже смог продать небольшой пакет акций, что косвенно подтверждает достоверность слухов о том, что он ищет покупателя на оставшуюся треть. С учётом, что Кенина называли архитектор успеха компании, подобный демарш намекает на то, что с успехом-то у дивизиона уже не всё гладко.
Когда на фоне слухов о проблемах дивизиона был сделан его анализ, выяснилось также, что в семье Воробьевых есть выход на неоднозначный банковский сектор. В частности, через Марка Типикина, которого называют мужем дочери губернатора Воробьева.
Марк - сын столичного банкира Павла Типикина, который ранее был совладельцем Руссобанка, обанкроченного в 2019 году. В период отзыва лицензии у банка речь шла о том, что он был вовлечен в проведение сомнительных операций. С учётом, что Типикин женился на Воробьевой в 2017 году, то есть до отзыва лицензии, возникает вполне оправданный вопрос, а уж не деньги Самолёта прогоняли по счетам позднее лопнувшего банка?
При этом тот же Кенин также связан с Типикиным через ООО «ТД «Надеко».
Кенин - давний партнёр Воробьева-младшего и по другим активам. Не чужд он и офшорным кубышкам, потому на сегодня любые государственные вливания в Самолёт выглядят весьма двусмысленно. Не придётся ли потом искать инвестиции по Кипрам и Виргинским островам?
Распечатать